E-Bikesが持続可能なモビリティとグリーン輸送に与える影響 [Automotive]
市場調査の将来の洞察
電動自転車市場は、持続可能な輸送オプションに対する消費者の需要の増加と電動自転車技術の進歩に支えられて、近年急速な成長を遂げています。
MRFR の分析によると、世界のE バイク市場は2022 年から 2030 年までに最大 13.5% の CAGR を記録し、2030 年までに 409 億 8000 万米ドル以上の価値を保持すると予想されています。
推進力を発生または補助するための電気を生成する電気モーター駆動機構とバッテリーを組み合わせた自転車は、電動自転車として認められます。スロットルを使用して自転車を操作するのに十分な電力を生成する、より強力な電動自転車にライダーがペダルを踏むのを助ける小さなモーターを備えた電動自転車は、世界中で入手できます。世界的なパンデミック COVID-19 により、ゼロエミッションの 交通手段への関心が急速に高まっています 都市汚染を減らすために。電気自動車ビジネスでは、電動自転車が大きな影響を与えました。電動自転車の人気は、自転車のかさばりを減らし、バッテリーの範囲を拡大し、全体的なエンジン性能を向上させるための自動車メーカーの継続的な努力によるものです。OEM は、これらの消費者の提案を利用して、電動自転車の収益性の高い市場に参入しています。
この調査レポートのサンプルをリクエストする @ https://www.marketresearchfuture.com/sample_request/1876
地域分析
アジア太平洋地域は、市場シェアと市場収益の点で電動自転車市場を支配しており、推定期間中も優位性を維持し続けるでしょう。これは、この地域での高度な技術の導入によるものです。さらに、主要な主要プレーヤーの存在により、この地域の市場の成長率がさらに促進されます。
一方、ヨーロッパは、この地域での COVID-19 の影響により、自動車排出ガスの厳しい基準と、社会的距離を徐々に実践しているため、2022 年から 2030 年の予測期間中に最高の成長率を示すと予想されています。
市場セグメンテーション
世界の電動自転車市場は、推進タイプとバッテリータイプに分割されています
推進タイプ分析によると、世界の電動自転車市場はペダルアシストとスロットルに分割されています。ペダル アシスト セグメントは、予測の年に市場で最大のシェアを占めました。これは、 バッテリー 寿命が長く、サービスの必要性が少なく、ユーザーがモデルに応じてペダル アシストの 3 ～ 5 つのモードから選択できるためです。
バッテリーの種類に基づいて、世界の電動自転車市場は、鉛酸、リチウムイオン、ニッケル水素などに分割されています。鉛酸セグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを保持しました。鉛蓄電池は低コストであり、リサイクルが容易であり、市場で入手可能なほとんどの電動自転車では廃棄されています。経済的であるにもかかわらず、これらのバッテリーは現在、リチウムイオンバッテリーに取って代わられています。リチウムイオンバッテリーの方が耐久性、範囲、効率が優れているからです。鉛蓄電池は、環境にやさしくなく、またリチウムイオン電池に関連する耐久性がないため、批判されています。
レポート全文を閲覧: https://www.marketresearchfuture.com/reports/e-bike-market-1876
主なプレーヤー
主要な市場プレーヤーには、AIMA TECHNOLOGY CO.,LTD (中国)、Karbon Kinetics Ltd (英国)、Solex Cycle North America Inc.、A2B (ロンドン)、Amego Electric Vehicles Inc. (カナダ)、Pedego Electric Bikes (米国) などがあります。 )、Riese & Müller GmbH (ドイツ)、Accell Group (オランダ)、Merida Industry Co., Ltd. (台湾)、Giant Bicycles (台湾)、ヤマハ発動機株式会社 (日本)、Derby Cycle (ドイツ)、および JIANGSU XINRI E -株式会社ビークル （中国）
MRFRによるよりトレンドレポート
車載データロガー市場
自動車ガレージ機器市場
自動車用ギア市場
自動車用ヘッドアップディスプレイ市場
自動車用リーフスプリング市場
自動車ハイパーバイザー市場
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MRFR の分析によると、世界のE バイク市場は2022 年から 2030 年までに最大 13.5% の CAGR を記録し、2030 年までに 409 億 8000 万米ドル以上の価値を保持すると予想されています。
推進力を発生または補助するための電気を生成する電気モーター駆動機構とバッテリーを組み合わせた自転車は、電動自転車として認められます。スロットルを使用して自転車を操作するのに十分な電力を生成する、より強力な電動自転車にライダーがペダルを踏むのを助ける小さなモーターを備えた電動自転車は、世界中で入手できます。世界的なパンデミック COVID-19 により、ゼロエミッションの 交通手段への関心が急速に高まっています 都市汚染を減らすために。電気自動車ビジネスでは、電動自転車が大きな影響を与えました。電動自転車の人気は、自転車のかさばりを減らし、バッテリーの範囲を拡大し、全体的なエンジン性能を向上させるための自動車メーカーの継続的な努力によるものです。OEM は、これらの消費者の提案を利用して、電動自転車の収益性の高い市場に参入しています。
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地域分析
アジア太平洋地域は、市場シェアと市場収益の点で電動自転車市場を支配しており、推定期間中も優位性を維持し続けるでしょう。これは、この地域での高度な技術の導入によるものです。さらに、主要な主要プレーヤーの存在により、この地域の市場の成長率がさらに促進されます。
一方、ヨーロッパは、この地域での COVID-19 の影響により、自動車排出ガスの厳しい基準と、社会的距離を徐々に実践しているため、2022 年から 2030 年の予測期間中に最高の成長率を示すと予想されています。
市場セグメンテーション
世界の電動自転車市場は、推進タイプとバッテリータイプに分割されています
推進タイプ分析によると、世界の電動自転車市場はペダルアシストとスロットルに分割されています。ペダル アシスト セグメントは、予測の年に市場で最大のシェアを占めました。これは、 バッテリー 寿命が長く、サービスの必要性が少なく、ユーザーがモデルに応じてペダル アシストの 3 ～ 5 つのモードから選択できるためです。
バッテリーの種類に基づいて、世界の電動自転車市場は、鉛酸、リチウムイオン、ニッケル水素などに分割されています。鉛酸セグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを保持しました。鉛蓄電池は低コストであり、リサイクルが容易であり、市場で入手可能なほとんどの電動自転車では廃棄されています。経済的であるにもかかわらず、これらのバッテリーは現在、リチウムイオンバッテリーに取って代わられています。リチウムイオンバッテリーの方が耐久性、範囲、効率が優れているからです。鉛蓄電池は、環境にやさしくなく、またリチウムイオン電池に関連する耐久性がないため、批判されています。
レポート全文を閲覧: https://www.marketresearchfuture.com/reports/e-bike-market-1876
主なプレーヤー
主要な市場プレーヤーには、AIMA TECHNOLOGY CO.,LTD (中国)、Karbon Kinetics Ltd (英国)、Solex Cycle North America Inc.、A2B (ロンドン)、Amego Electric Vehicles Inc. (カナダ)、Pedego Electric Bikes (米国) などがあります。 )、Riese & Müller GmbH (ドイツ)、Accell Group (オランダ)、Merida Industry Co., Ltd. (台湾)、Giant Bicycles (台湾)、ヤマハ発動機株式会社 (日本)、Derby Cycle (ドイツ)、および JIANGSU XINRI E -株式会社ビークル （中国）
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2023-05-05 15:56
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